上海航運(yùn)交易所發(fā)布“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)

2017年7月11日，上海航運(yùn)交易所在上海舉辦的“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)高峰論壇上正式對(duì)外發(fā)布“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)。發(fā)布儀式上，全國(guó)政協(xié)常委、民建中央副主席、上海市政協(xié)副主席、民建上海市委主委周漢民，上海市交通委員會(huì)副主任蔡軍，上海市發(fā)展改革委副主任朱民，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總裁葉偉龍，上海港務(wù)集團(tuán)副總裁方懷瑾，上海航運(yùn)交易所總裁張頁(yè)等共同發(fā)布了指數(shù)。

為全面、及時(shí)反映“一帶一路”建設(shè)成果，特別是在貿(mào)易暢通和交通運(yùn)輸方面的發(fā)展成效，上海航運(yùn)交易所在交通運(yùn)輸部和上海市“一帶一路”推進(jìn)工作小組辦公室指導(dǎo)下，于2015年研發(fā)并對(duì)外試運(yùn)行發(fā)布了該指數(shù)。指數(shù)發(fā)布后，受到眾多境內(nèi)外政府、金融、媒體機(jī)構(gòu)高度關(guān)注，也獲得業(yè)界高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可，部分港航企業(yè)紛紛咨詢指數(shù)、查閱指數(shù)、訂購(gòu)指數(shù)。經(jīng)過(guò)2年的試運(yùn)行，指數(shù)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整優(yōu)化，并在2017年7月11日正式對(duì)外發(fā)布。

正式對(duì)外發(fā)布 “一帶一路”航貿(mào)指數(shù)由“一帶一路”貿(mào)易額指數(shù)、“一帶一路”貨運(yùn)量指數(shù)、“海上絲綢之路”運(yùn)價(jià)指數(shù)等3大類指數(shù)組成，細(xì)分煤炭、礦石、原油、集裝箱等4大貨種, 運(yùn)輸方式不僅限于海運(yùn)，更包括鐵路，未來(lái)還將拓展和增加航空等多種運(yùn)輸方式。“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)以2015年1月為基期，基期指數(shù)為100點(diǎn)。上海航交所在每個(gè)月的最后一周星期三對(duì)外發(fā)布。

“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)不僅反映貿(mào)易發(fā)展情況，還能直接反映貿(mào)易額、貨運(yùn)量、運(yùn)輸價(jià)格三者之間的變化和相互關(guān)系；不僅能充分發(fā)揮上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)和“一帶一路”橋頭堡的優(yōu)勢(shì)，更能從國(guó)家層面全面反映“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施效果。未來(lái)，以“一帶一路”指數(shù)為依托，上海航運(yùn)交易所將積極推廣應(yīng)用“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)，搭建“一帶一路”國(guó)家共同參與的航貿(mào)指數(shù)合作平臺(tái)。

“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)

為全面、及時(shí)反映“一帶一路”建設(shè)成果，特別是在貿(mào)易暢通和交通運(yùn)輸方面的發(fā)展成效，上海航運(yùn)交易所研發(fā)了 “一帶一路”貨運(yùn)貿(mào)易指數(shù)和“海上絲綢之路”運(yùn)價(jià)指數(shù)。經(jīng)過(guò)2年的試運(yùn)行，在原指數(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化了指數(shù)結(jié)構(gòu)，于2017年7月正式對(duì)外發(fā)布“一帶一路”航貿(mào)指數(shù)。該指數(shù)由“一帶一路”貿(mào)易額指數(shù)、“一帶一路”貨運(yùn)量指數(shù)、“海上絲綢之路”運(yùn)價(jià)指數(shù)等3大類指數(shù)組成。

一、指數(shù)構(gòu)成

“一帶一路”貿(mào)易額指數(shù)包含1個(gè)綜合指數(shù)，8個(gè)成分指數(shù)。涵蓋“一帶一路”沿線上66個(gè)國(guó)家，分布于北亞、中亞、南亞、東南亞、西亞、北非、歐洲和大洋洲等地區(qū)。

“一帶一路”貨運(yùn)量指數(shù)包含1個(gè)綜合指數(shù)，5個(gè)成分指數(shù)（分別是中國(guó)至“一帶”沿線國(guó)家鐵路貨運(yùn)出口量指數(shù)，中國(guó)（上海）至“一路”沿線國(guó)家出口集裝箱海運(yùn)量指數(shù)，中國(guó)自“一路”沿線國(guó)家進(jìn)口煤炭海運(yùn)量、鐵礦石海運(yùn)量、原油海運(yùn)量指數(shù)）及細(xì)分地區(qū)指數(shù)?！耙粠А必涍\(yùn)量指數(shù)反映了中國(guó)至絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線蒙俄、中亞、東南亞、歐洲等地區(qū)主要國(guó)家的鐵路貨運(yùn)量變化；“一路”貨運(yùn)量指數(shù)反映中國(guó)與沿線國(guó)家之間煤、礦、油、箱等主要貨種海運(yùn)量變化，涉及“海上絲綢之路”沿線東南亞、 西亞、南亞、歐洲、大洋洲和北非等多個(gè)地區(qū)。

“海上絲綢之路”運(yùn)價(jià)指數(shù)包括1個(gè)綜合指數(shù)，4個(gè)成分指數(shù)（分別是“海上絲綢之路”出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)、進(jìn)口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)、進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)和進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)指數(shù)）及細(xì)分航線指數(shù)。指數(shù)涵蓋聯(lián)通亞非歐的“海上絲綢之路”主要貨種、主要航線。

二、指數(shù)編制

1、基期指數(shù)

指數(shù)基期為2015年1月，基期指數(shù)為100點(diǎn)。

2、數(shù)據(jù)來(lái)源

上海航運(yùn)交易所采集加工的信息，以及上海航運(yùn)交易所發(fā)布的CCFI、CICFI、CDFI、CTFI等相關(guān)航線運(yùn)價(jià)指數(shù)。

3、編制方式

（1）“一帶一路”貿(mào)易額指數(shù)

分區(qū)域指數(shù)：100×當(dāng)期數(shù)據(jù)÷基期數(shù)據(jù)；

綜合指數(shù)：分區(qū)域指數(shù)加權(quán)統(tǒng)計(jì)

（2）“一帶一路”貨運(yùn)量指數(shù)

分區(qū)域指數(shù)：100×當(dāng)期數(shù)據(jù)÷基期數(shù)據(jù)；

分類指數(shù)：分區(qū)域指數(shù)加權(quán)統(tǒng)計(jì)；

綜合指數(shù)：分類指數(shù)加權(quán)統(tǒng)計(jì)。

（3）“海上絲綢之路”運(yùn)價(jià)指數(shù)

分航線指數(shù)：100×當(dāng)期數(shù)據(jù)÷基期數(shù)據(jù)；

分類指數(shù)： 分航線指數(shù)加權(quán)統(tǒng)計(jì)；

綜合指數(shù)： 分類指數(shù)加權(quán)統(tǒng)計(jì)。

三、發(fā)布時(shí)間

上海航運(yùn)交易所在每個(gè)月的最后一周星期三(工作日)對(duì)外發(fā)布指數(shù)。指數(shù)發(fā)布日遇法定節(jié)假日等將有所調(diào)整，用戶可通過(guò)登陸上海航運(yùn)交易所網(wǎng)站了解指數(shù)最新信息。

上海航運(yùn)交易所在其認(rèn)為必要且合理的情況下可以延遲或取消發(fā)布指數(shù)。

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